En avion
-Ukraine Intenational Airline, c'est la compagnie la moins chère avec des avions en bon état. Elle relie 7 villes du pays.
-Aerosvit, qui relie 11 villes ukrainiennes à partir de Kiev. Les avions sont aussi modernes.
-UM Air, une compagnie qui possède des avions assez modernes mais aussi quelques vieux appareils.
En bus
Vous avez des lignes de bus au départ des aéroports et des gares qui relient plusieurs grande ville d'ukraine. Les bus sont sûrs et confortables. Dans les villes et localités, c'est le 'marshrutca' qui est le plus usité: mini bus ou Van, qui ont chacun leur circuit propre...le prix est bien souvent plus que démocratique (1 hrivna) . Entrez, asseyez vous et ...faites passer la monnaie vers le conducteur ! Oui l'honnêté est une vertu collective: l'argent arrivera à bon port !
En train
Il y a un très bon réseau de trains bon marché et ponctuels. Deux lignes express de jour relient Kyiv à Dnipropetrovsk et à Kharkiv (un peu moins de 6h). Attention, pensez à prendre vos passeports, ils sont indispensables pour réserver vos billets ( ce n'est plus vrai depuis 2008).
De plus, en août, les trains sont pris d'assaut sur les lignes qui mènent au bord de mer et particulièment en Crimée. Achetez donc vos billets le plus tôt possible, quelques jours en avance suffiront généralement.
Il est possible de commander un thé préparé à bord auprès du personnel (pratique en cas de grosse chaleur) pour 1 grivna, ou de le réaliser vous même grâce à l'eau chaude du "samovar" disponible dans toutes les voitures. Certains longs arrêts sur les lignes très fréquentées l'été sont l'occasion de se ravitailler auprès de marchands ambulants sur les quais.
Pour les trains au long cours (au moins une nuit durant leur trajet complet), vous devrez choisir entre deux ou trois classes :
-Platzkarte : c'est une voiture dortoir, avec deux fois deux lits superposés perpendiculaires à la voie et deux lits superposés parallèles à la voie de l'autre côté d'un couloir central.
-Kupé : un compartiment de quatres lits.
-SV (uniquement sur les trains principaux) : un compartiment de deux lits (pas de lits superposés).
Les trains sont sûrs, il y a en général au moins deux personnels de bord ("provodnik" / "provodnitsa") par voitures. De plus sous chaque banquette inférieure, il y a une grande malle pour ranger vos affaires (il faut soulever la banquette/lit pour y accéder). Le confort des lits est plutôt bon, car vous disposez en plus d'un petit matelas.
La location des draps pour la nuit est obligatoire, elle vous reviendra à 10-20 grivnas à payer à bord.
Et votre nuitée en train sera propice à bien des contacts et des rencontres ! L'inattendu est au rendez vous !
En voiture
Il est possible de circuler en Ukraine en voiture, mais il faut être conscient de certaines particularités :
Les panneaux sont tous en ukrainien. Seuls quelques panneaux, tous les 200 km environ, sont écrits dans l'alphabet latin, et n'indiquent que les villes principales. Il est notamment recommandé d'avoir une très bonne carte aurotoutière (les seules réellement disponibles sont en ukrainien), car les indications des panneaux sont loin d'être exhaustives. Ces cartes n'ont toutefois souvent pas été mises à jour, et nomment des rues par leur ancien du temps de l'URSS.
Il est fortement conseiller de respecter la signalétique, notamment la limitation de vitesse. Il faut savoir que contrairement aux pays occidentaux, où les indications sont répétées plusieurs fois, en Ukraine, une obligation, ou une interdiction n'est souvent indiquée que sur un seul panneau, qu'il ne faut donc pas manquer. La police est toujours au bon endroit pour vous le rappeler !
-La vitesse sur autoroute est limitée à 120km/h.
-La vitesse sur les "nationales" est limitée à 90 km/h.
-La vitesse en ville est limitée à 60 km/h.
Le carburant ne représente plus un problème en Ukraine. Il y a aujourd'hui de nombreuses stations service dans toutes les villes. Il y a différents types de carburant dont le diesel, le sans plomb 95 et, plus rare, le sans plomb 98 ; on trouve également du 80 et du 76. Le carburant est bien moins cher qu'en Europe occidentale (compter 2.9 hr pour un litre de 95 sans plomb, ce qui représente environ 45 centimes d'euros, 3.2hr pour le 98). Il n'y a rien à redire sur la qualité du carburant, les moteurs des constructeurs occidentaux supportent bien. Le GPL reste cependant difficile à trouver en Ukraine.
L'état des routes est un vaste sujet :
-Les voies principales sont praticables pour toute voiture, à condition de ne pas rouler trop vite, car les nombreuses réparations qu'elles ont subies ne les ont pas aplanies, au contraire. Mais il y a peu de nids de poule.
-Les voies secondaires (ou principales ne partant pas de Kiev) restent encore praticables, mais prudence : certaines zones peuvent présenter de nombreux nids de poule, et il faut donc ne pas hésiter à freiner et changer de côté pour les éviter. Ne pas trop s'emballer sur une portion de belle asphalte, qui peut aussi comporter des obstacles indiscernables de loin.
-Les routes entre villages sont très souvent en terre et non stabilisées : impraticables par jour de pluie, sauf pour les 4x4.
Les services d'entretien semblent avoir lancé en 2003 de nombreux travaux pour améliorer les routes, mais les travaux sont loin d'être finis. Un programme de construction d'autoroutes est en marche dans ce pays.
-Véhicules de location. Des enseignes internationales se sont implantées en Ukraine.
-Deux systèmes de taxis coexistent. Les taxis non officiels ne disposent pas de compteurs, il s'agit d'Ukrainiens qui se contentent d'accepter des passagers pour partager leurs frais de carburant.
En bateau
-Des croisières sont organisées sur le Dniepr entre Odessa et Kiev.
-Des bateaux-taxis sont une alternative très agréable au minibus sur la côte de Crimée.
