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Renseignements sur les horaires: http://fahrplan.oebb.at/
En voiture
Généralités
Le réseau routier et autoroutier est en parfait état, la signalisation routière répond aux normes internationales en vigueur.
Comme dans tout pays alpin qui se respecte, on applique le code de la route à la lettre. Il est bon de se souvenir que l'indulgence de la maréchaussée locale est quelque chose de rare, c'est pourquoi peu de conducteurs autrichiens se risquent ainsi à outrepasser les règles. Soyez toujours courtois envers les piétons et les cyclistes, où que vous circuliez. Les amendes sont extrêmement élevées en cas d'infraction et la mise en fourrière ultra rapide si votre véhicule est mal stationné.
L'ensemble du réseau routier est en bon état mais certains cols de montagnes ferment en hiver, les pentes peuvent allègrement dépasser les 10 % ce qui devient vite problématique pour les véhicules chargés et peu puissants. Il est possible de contourner certains cols par des tunnels auquel il faut souvent prévoir le paiement d'un péage supplémentaire.
Taxes et voies à péage
Les autoroutes ainsi que les voies express (ou Autobahn et Schnellstraße...) sont soumises au paiement d'une taxe depuis 1997, cette directive s'applique que l'on soit d'ici ou d'ailleurs. Le paiement et le retrait de la taxe peut se faire à la frontière, dans la plupart des station-services et les bureaux de tabac autrichiens. Chaque usager a bien sûr la possibilité d'acheter d'avance certaines taxes via les automobile-clubs et internet depuis son pays de résidence.
Les véhicules légers ainsi que les motos (désolé chers bikers...) doivent être munis d'une vignette à apposer sur le pare-brise, sachez que les motos à trois roues sont officiellement considérées comme des voitures pour le paiement de cette taxe.
Voici les tarifs en vigueur en 2012 :
10 jours: autos 8,00 € - motos 4,60 €
2 mois: autos 23,40 € - motos 11,70 €
1 an: autos 77,80 € - motos 31,00 €
Dans le cas d'un achat anticipé de vignette, bien préciser la date du premier jour que vous souhaitez l'utiliser.
Les véhicules présentant un poids autorisé en charge supérieur à 3,5 tonnes (genre motorhome, camion ou car...) doivent quant à eux s'équiper en un boitier électronique connu sous le nom de GoBox, à fixer par adhésif en bas et de manière centrée sur le pare-brise.
Il existe deux modes de paiement: à savoir le prélèvement direct qui nécessite généralement l'ouverture d'un compte attenant, la formule à recharge de crédit est la plus couramment choisie par les touristes. Cette dernière option requiert de se rendre dans les points agréés et les station-services pour créditer le boîtier lorsque celui-ci devient presque épuisé, sans quoi il sera trop tard pour échapper à la contravention.
Le kilomètre est facturé dans une fourchette allant de 0,145 € à 0,3927 € suivant le type de véhicule ou d'ensemble et sa classe de pollution.
En cas de négligence de paiement de la taxe, les contrôles sont nombreux et les amendes particulièrement dissuasives :
Absence de vignette: autos 240 € - motos 65 €
Le montant peut doubler selon la gravité de l'infraction et le véhicule (ainsi qu'une partie de son contenu...) peut être retenu à titre de garantie de paiement, si vous deviez régler en différé. Une vignette provisoire est systématiquement remise par les autorités, valable 24 heures afin de vous laisser le temps de régulariser cette situation.
On ne plaisante pas avec ça !
L'usage de l'autoroute A13 reliant Innsbruck au Col du Brenner (frontière avec l'Italie...) est subordonnée au paiement d'un trajet aux voies de péage, il en coûte 8,00 € pour effectuer l'ensemble de la liaison.
Concernant l'autoroute A14, son trajet entre la frontière allemande (près de Bregenz...) et la sortie n°23 à Hohenems est assujettie à l'achat de la Korridor Vignette si le poids autorisé en charge de votre véhicule n'excède pas 3,5 tonnes (les deux-roues sont également concernés par cette obligation...). Vendue à la frontière germano-autrichienne et dans les station-services situées autour de l'itinéraire, son coût est de 2,00 € l'aller et 4,00 € l'aller-retour, les deux formules étant à l'identique valables 24 heures consécutives. Bien placer ce sésame sur le pare-brise en partie haute et du coté conducteur.
Sachez que cette voie reste accessible avec la vignette valable sur le reste du réseau d'autoroutes et de voies rapides autrichiennes, vous n'êtes donc pas concernés par la possession de ce "laissez-passer" éphémère.
Tunnels
La plupart de ces ouvrages de montagne sont soumis à une taxe supplémentaire, le paiement se fait aux péages à l'entrée ou à la sortie suivant le sens de circulation.
Tarifs (véhicules légers...) et longueurs des tunnels autrichiens :
-Bosrucktunnel sur A9 - E57: 4,50 €(5,5 km)
-Gleinalmtunnel sur A9 - E57: 7,50 € (8,3 km)
-Katschbergtunnel sur A10 - E55: 10,00 € (5,9 km)
-Karawankentunnel sur A11 - E61: 6,50 € (ouvrage de 8,0 km frontalier avec la Slovénie...)
-Arlbergtunnel sur S16 - E60: 8,50 € (14,0 km)
Des formules d'abonnement peuvent être souscrites si vous envisagez de multiplier vos passages par l'un de ces tunnels.
Infrastructures autoroutières
Des aires de service ou Raststation sont implantées sur l'ensemble du réseau avec une intervalle allant de 20 à 60 kilomètres. Les station-services sont en principe ouvertes en permanence et acceptent la plupart des cartes de paiement, la restauration sur autoroute est majoritairement représentée par les chaînes Landzeit et la très connue Autogrill dont leurs prestations s'avèrent de bonne qualité. Signalons également la présence de quelques "fast food" de réputation mondiale, la solution idéale pour les voyageurs les plus pressés. Les plus grandes aires de service proposent l'hébergement en hôtel.
De plus en plus d'aires de service disposent d'un point de connexion en Wi-Fi afin accéder à internet via votre ordinateur ou votre téléphone portable lors des pauses.
Les aires de repos les plus spartiates ou Rastplatz (parking et sanitaires seulement...) se trouvent en moyenne tous les 10 kilomètres.
La signalisation autoroutière est de couleur bleue, les panneaux de sortie et de bifurcation indiquent directement le nom des villes (et non le mot "Ausfahrt" comme en Allemagne...).
Le passage de certains tunnels autoroutiers et de leurs abords se fait sur de simples routes à 2 x 1 voies.
Infrastructures routières
Les station-services sont bien implantées sur les axes principaux, ces établissements sont généralement ouverts de 06h00 à 22h00 et plus rarement 24/24 heures.
Les panneaux routiers sont de couleur blanche pour les itinéraires secondaires.
Législation
Limitations de vitesse :
Autoroute : 130 km/h
Route : 100 km/h
Ville : 50 km/h avec nombreuses zones limitées à 30 km/h
La vitesse maximale sur autoroute est limitée à 100 km/h pour les véhicules tractant une remorque légère. Concernant les véhicules tractant une remorque dont le poids total autorisé en charge dépasse 750 kilogrammes, la limitation de vitesse passe à 80 km/h sur autoroute et 70 km/h sur route ordinaire.
Des limitations de vitesse à 110 km/h peuvent intervenir entre 22h00 et 05h00 sur certaines autoroutes de montagne, l'autoroute A13 reliant Innsbruck au Col du Brenner figure parmi les quelques exemples. Le passage dans la plupart des tunnels alpins est conditionné à une diminution de la vitesse autorisée, généralement établie à 100 ou 80 km/h de nuit comme de jour.
Le taux d'alcoolémie légal est de 0,5 g/l de sang.
L'allumage des feux de croisement est obligatoire à tout moment de la journée et de la nuit. Chaque automobiliste doit s'équiper d'un triangle de pré-signalisation ainsi que d'un gilet fluorescent (à ranger dans l'habitacle et pas ailleurs...). Les équipements spéciaux deviennent obligatoires en zone montagneuse tout au long de l'hiver, dès lors qu'il neige. Il est interdit de dépasser un car scolaire durant son arrêt.
Une particularité locale pour les feux tricolores : le feu vert clignote 4 fois avant de passer à l'orange puis au rouge. Cela permet au conducteur de décider s'il a le temps de passer ou non, évitant de ce fait toute réaction dangereuse à l'approche de tels signaux.
Depuis le 1er janvier 2012, une loi oblige les véhicules à se ranger de chaque côté de la chaussée lors de bouchons formés sur les autoroutes et voies rapides. Cette mesure est destinée à laisser passer les services de secours, si un incident venait à se produire quelques kilomètres plus loin. Le non-respect de cette règle est punie d'une amende de 2180 € (
http://www.rettungsgasse.com)
Location de voitures
En Autriche, il existe de nombreuses sociétés de location de voitures qui vous permettront de circuler facilement dans le pays. Avant de partir, il est conseillé de comparer les différents prestataires : large gamme de voitures à prix compétitifs
